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OHLINS HD143 S36PR1C1L
OHLINS HD143 S36PR1C1L
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| スプリングカラー | イエロー |
|---|---|
| シリンダー構造 | シングルチューブ |
| ピストン径 | 36mm |
|
ピギーバッグ式リザーバータンク |
搭載 |
| リバウンド(伸側)減衰力調整機能 | あり |
| コンプレッション(圧側)減衰力調整機能 | あり |
| 車高調整機能 | あり |
| 全長 |
336mm +10mm/-0mm 13.2inch XL883R スタンダード長 |
| スプリングレート | 16-26 N/mm |
| スプリング自由長 |
230 mm |
| プリロード量 | 25 mm |
| リバウンド(標準値) | 12 クリック |
| コンプレッション(基準値) | 12 |
| タイプ形状 | S36PR1C1L |
【適合車種】
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FAMILY 2004-22
※メーカー保障期間:購入いただいた日から1年間
Type S36PR1C1L
オーリンズの調整機能をすべて搭載したハイエンドモデル
末尾にLの付くモデルは、全長調整機構を搭載しています。
ヘッド部にレーザー刻印によるロゴマークを施しています。
【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。
・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ
・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能
・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※取り付け車両によっては付属のスペーサーの枚数が足りない場合がございます。その場合には何ミリ厚かをご確認の上、別途ご購入ください。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。