G sense ORIGINAL OHLINS GS1701 T36PR1C1L

【適合車種】
HONDA CBR250RR(MC51)   20017-25

  ※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間 

オプションスプリングはこちらから 

こちらの商品は弊社ORIGINAL OHLINSとなります。

最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。
独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。

2014年、オーリンズはTTXテクノロジーをより手軽にご使用いただくためにTTX RTを新たに設定いたしました。

【TTX RTショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
・TTXテクノロジー
・幅広い減衰力調整範囲
・ダブルナット式スプリングプリロードアジャスター
・車高調整機構搭載(一部モデルを除く)

G sense ORIGINAL OHLINSとは？

OHLINSラインナップ品に無いモデルのワンオフ製作やすでに廃盤になったモデルの復刻など、『G senseのSpecifications＝諸元がINSIDE＝内蔵』と言うことで、当店オリジナルの仕様変更を施したOHLINSフロントフォークやリアショックを製作致します。
また、特にレースユーザーにはごくごく当たり前に行っている圧側、伸び側それぞれの減衰特性を仕様変更するメニューを名付けたものです。あくまでもOHLINSの吊るしで不足した場合、例えるならスプリングレートが大幅に変更される場合、ブレーキやエンジンパワーが強化されている場合、リンク変更や車体に大幅な変更がある場合、車体の計量化、その他より乗り手やバイクに合わせ込む必要が出た場合にお薦めしています。

『G sense SPEC入っている！』とは言っても、どれも同じメニューである訳もなく、乗り手のコメントやバイクの仕様、最終的には試乗して確かめたり、サーキットで走りを外から見て判断しSPEC（味付け）を決めています。
是非、あなたとあなたのバイクだけの味付けを求めて、お気軽にご相談下さい。
また、G sense SPEC INSIDEオリジナルOHLINSは下記商品ライナップとして、販売も致します。

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。

※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。