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OHLINS FCX1302 T22DR1C1 MX&Enduro
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受取状況を読み込めませんでした
| シリンダー構造 | ツインチューブ | 
|---|---|
| ピストン径 | 22 mm | 
| カートリッジ形式 | クローズド(ガス加圧) | 
| リバウンド(伸側)減衰力調整機能 | あり | 
| コンプレッション(圧側)減衰力調整機能 | あり | 
| ストローク量 | 
 295 mm  | 
| 適合スプリング | 8762-XX | 
| リバウンド基準値 | 14 クリック | 
| コンプレッション基準値 | 14 クリック | 
| タイプ形状 | 
T22DR1C1 | 
| 推奨オイル | OHLINS 1330シリーズ | 
【適合車種】
Beta /    RR2T 125/200/250/300 2020-24
RR4T 350/390/430/480 2020-24
※スプリングは別売り、取扱説明書を参照しお選びください。
※組付けに専用道具、専門知識が必要な商品になりますのでご注意ください。
【TTX22 MX&ENDUROフロントカートリッジキット】
オーリンズフロントフォークと同様の減衰システムを、標準フォークのカートリッジキットとして利用出来るようになりました。
TTX 22カートリッジキットを内蔵したことによりより安定した減衰性能、底付き性能の向上が見込めます。また、トップアウトラバーの採用によりトップアウト時のノイズも最小限に抑えられるため、ライダーはフェードアウトを経験することが少なくなります。
チェックバルブユニットは、フォークが硬くなりすぎずにストロークアップ状態を維持するのに役立ち、フロントフォーク全体のパフォーマンスを向上させます。
・TTXテクノロジー搭載
・ガス加圧のクローズドカートリッジを採用
・底付き性向上のためのオイルストップシステム
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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