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OHLINS HD757 S36D Blackline
OHLINS HD757 S36D Blackline
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| スプリングカラー | ブラック |
|---|---|
| シリンダー構造 | シングルチューブ |
| ピストン径 | 36mm |
|
シリンダー内フリーピストン |
内蔵 |
| リバウンド(伸側)減衰力調整機能 | なし |
| コンプレッション(圧側)減衰力調整機能 | なし |
| 車高調整機能 | なし |
| 全長 |
279 mm 11inch XL1200X スタンダード長 |
| スプリングレート | 26 N/mm |
| スプリング自由長 | 200 mm |
| プリロード量 | 21 mm |
| タイプ形状 |
S36D |
【適合車種】
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FAMILY 2004-2015
XL1200CX Roadster 2016年以降モデル使用不可
※メーカー保障期間:購入いただいた日から1年間
暗いから黒いのではない。
すべての色を吸収するから黒いのだ。
つまり最もリッチな色を纏う贅沢、それがブラックライン。
■ブラックライン拡大中。
ハーレー以外の外国車や国産フラッグシップにも続々登場。
オーリンズの【完全な設計】【最良の素材】【最高の精度】を漆黒のボディーに凝縮させたブラックラインシリーズ。
存在を主張しすぎない、慎み深さを身に付けた奥ゆかしいツインショック達です。
40年前から、ひとときも途切れたことのないオーリンズ・レーシングスピリットの由緒正しき継承者でもあります。
ブラックラインは、ハーレー・ダビッドソンファンからの熱いリクエストから生まれたプロダクトラインですが、
ツインショックを必要とするハーレーファン以外の方からのご要望も大きく、適応車種を国産車、輸入車を問わず拡大中です。
国産フラッグシップとトライアンフがラインナップに加わりました。
もちろんボディーカラーだけがブラックライン・シリーズのウリではありません。
「運動性と快適性の両立」。
これらは明らかに相反する要素ですが、この融合こそがオーリンズ・アイデンティティの本質であり、ブラックライン・シリーズの進むべき道です。
サスペンションに起因するあらゆる事象のデータベース化を進めるオーリンズにとって、それは既に克服した課題。
ブラックライン・シリーズでは、さらに高いレベルの「コシのあるしなやかさ」が達成されています。
■Type S36D BLACKLINE
あえて減衰調整機構を持たないミニマル仕様ブラックライン。
シンプルライフを信条とするライダーには最適のチョイスです。
シリンダーヘッド部にレザー刻印によるロゴマークを施しています。
S36Dは加圧式フリーピストン内蔵タイプです。
【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。
・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ
・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能
・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
※1人乗り乗車設計、 タンデム走行不可。
※リアリフレクターマウント付車両が必要な場合があります
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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